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零部件加工,汽车零部件加工,苏州亚创精密 :
专用夹具,CNC液压夹具,夹具轴类零件和盘类零件的加工方式大部分都是车削,而套类零件一般都用镗削,复杂曲面的切削加工,主要采用仿形铣和数控铣的方法或特种加工方法。
典型表面的加工路线
(一)外圆表面的加工路线
1.粗车→半精车→精车:
应用广,满足IT≥IT7,▽≥0.8外圆可以加工
2.粗车→半精车→粗磨→精磨:
用于有淬火要求IT≥IT6,▽≥0.16 的黑色金属。
3.粗车→半精车→精车→金刚石车:
用于有色金属、不宜采用磨削加工的外用表面。
4.粗车→半精车→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂带磨、镜面磨、或抛光在2的基础上进一步精加工。
目的为了减少粗糙度,提高尺寸精度,形状和位置精度。
(二)孔的加工路线
1.钻→粗拉→精拉:
用于大批大量生产盘套类零件的内孔,单键孔和花键孔加工,加工质量稳定,生产效率高。
2.钻→扩→铰→手铰:
用于中小孔加工,扩孔前纠正位置精度,铰孔保证尺寸、形状精度和表面粗糙度。
3.钻或粗镗→半精镗→精镗→浮动镗或金刚镗
应用:
1)单件小批量生产中箱体孔隙加工。
2)位置精度要求很高的孔系加工。
3)直径比较大得孔ф80mm以上,电子零部件加工,毛坯上已有铸孔或锻孔。
4)有色金属有金刚镗来保证其尺寸,形状和位置精度以及表面粗糙度的要求
4./钻(粗镗)粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨
应用:淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。
说明:
1)孔终加工精度很大程度上取决于操作者的水平。
2)特小孔加工采用特种加工方法。
镁合金零件加工路线为:
1.粗车外表面:先平端面,然后遵循由粗到精,从右到左(由近到远)的加工原则;加工时从右到左粗车各面,粗车时留精加工余量0.25mm。加工时用复合固定循环中的轴向粗车循环指令(G73)自动完成加工,机械零部件加工,以减少计算时间,方面编程。
2.精车外表面:编程时用G70指令对应G73指令进行精车。
3.槽加工:一刀完成
4.螺纹加工:由于螺纹系易损面,应后加工。编程时可用G92螺纹循环指令完成加工。
5.后用切断刀切断。
零件的加工质量包括的因素,含义及单位:包括加工公差和粗糙度
标准公差是由国家标准规定的,用于确定公差带大小的任一公差.公差等级确定尺寸的准确程度,国家标准把公差等组分为20个等级,分别用IT01、IT0、IT1~IT18表示,称为标准公差,IT(International Tolerance)表示标准公差
当基本尺寸一定时,公差等级愈高,标准公差值愈小,尺寸的准确度就愈高.基本尺寸和公差等级相同的孔与轴,它们的标准公差相等.为了使用方便,国家标准把≤500的基本尺寸范围分为 13尺寸段
一般的公差带代号(基本偏差代号+公差等级)都不是用公差除于2得到上、下偏差值的,如轴直径60f7,查表得到-0.030毫米,下偏差:上偏差-公差=-0.030-0.030=-0.060毫米;但有特殊情况,零部件加工,就是叫对称基本偏差代号的js或JS,零部件加工,它们可以用公差值的一半得到上、下偏差值.如直径(18~30)js14:公差值为0.52毫米,那么它是上、下偏差就是正负0.26毫米了
粗糙度
机械加工表面质量,是指零件在机械加工后被加工面的微观不平度,也叫粗糙度,以Ra﹨Rz﹨Ry三种代号加数字来表示,机械图纸中都会有相应的表面质量要求,一般是工件表面粗糙度Ra。